Custom Classic TrucksMagazine Homepage Custom Classic Trucks
Facebook Click here to find out more!

Ford F1 Block Sand

 
 
Ford F1 Block Sand
Ford F1 Block Sand
With the filler given a good thirty minutes or so to "kick", it was time to block sand the area. I'm using 80-grit paper on a foam block that will conform slightly to the shape of the top of the fender and making sanding strokes that go all the way across the entire surface. Make alternating diagonal strokes as well so you don't make any low spots just running it back and forth on the panel. View Related Article
Ford F1 Ryan Manson Ford F1 Eastwood Fast Etch Ford F1 Fender Gapping Ford F1 Gap Tape Ford F1 Scotch Brite Fender Ford F1 Acetone Wipe Ford F1 Fast Etch Application
Ford F1 First Fast Etch Treatment Ford F1 Fast Etch Sand Ford F1 Sanded Fender Ford F1 Drivers Side Fender Ford F1 Fender Gap Ford F1 Sanded Fender Gap Ford F1 Fender Crater
Ford F1 Wire Wheel Clean Ford F1 3M Bondo Ford F1 Bondo Prep Ford F1 3M Adhesive Cleaner Ford F1 Bondo Fender Gap Ford F1 Bondo Gap Ford F1 Upper Valence Panel
Ford F1 Fender Leveling Ford F1 Block Sand Ford F1 Gap Sand Ford F1 Finished Area Ford F1 3M Glazing Spot Putty Ford F1 Primer
Get Adobe Flash player
Custom Classic Trucks